力士乐比例阀，阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

阀对流量的控制可以分为两种： 
一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。 
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。 

力士乐比例阀不工作时,差径活塞在弹簧的作用下处于上极限位置.此时阀门保持开启因而在输入控制压力与输出压力从零同步增长的初始阶段,而且总是相等. 但是活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力.

在输入输出压力同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧的预紧力时,活塞便开始下移.当输入和输出压力增长到一定值时活塞内腔中的阀座与阀门接触,进油腔与出油腔即为隔绝.此即比例阀的平衡状态。
若进一步提高输入压力则活塞将回升,阀门再度开启.油液继续流入出油腔使输出压力也升高,但活塞又下降到平衡位置。
比例阀节制后轮管路压力的工作点与汽车的载荷无关这就是非感载比例阀.若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应。

力士乐比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。电气比例阀快易优自动化选型与收录，研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。它出现对移动式液压机械整体技术水平提升具有重要意义。特别是电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好应用前景。

比例阀工作原理如图所示：

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