Parker派克美国Chelsea 280系列PTO取力器介绍

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Parker派克美国Chelsea 280系列PTO取力器介绍

Chelsea 280系列PTO为Allison和Caterpillar变速箱而设计，有10个螺栓安装孔。湿样条技术有效解决了花键变形问题。

完整的产品说明

280新系列是新型的PTO,它的设计是充分吸收了现有的受市场欢迎的变档PTO中技术发展而成的。280系列综合了277系列和278系列的特点，而形成PTO的一个新型号。其提供单级的连续的额定负载转矩。没有更多的问歇性问题。泵的空间问题得到了改善，应用了可旋转铸铁法兰和泵的湿花键法兰选项，使轴的寿命提高了7至10倍。速度比覆盖范围从5种扩大到9种，而且它的最高速度与过去相比都得到提高。标准输出轴使传动链输出具有良好的制动，从而消除联轴器损坏油封的能力。三个可选位置可安装阀组。加上偏僻安装位置可选，使卡车有更大的空间。压力/润滑软管将包括在新的280系列内，而不需要单独订购。新的280系列的多功能性、动力性、易维护性和安装性是职业卡车里的选择。

Parker派克美国Chelsea 280系列PTO取力器介绍

PTO取力器

派克Chelsea是卡车及行走机械用取力器（PTO）。我们专门开发了PTO控制阀，用以控制PTO的离合，这些阀可安装在车辆底盘或操作面板上，并可带有接头和接管，安装方便。 我们为北美、亚太、澳大利亚、中国、印度和欧洲提供完整的产品系列，包括铸铁6螺栓、8螺栓、对轴、分轴、动力切换和前端安装等型式，产品特点包括气动、电缆、手柄或电切换选项，超速控制，以及便于液压泵、鼓风机、水泵、物料泵及发电机直接或远程安装的法兰。<br/>派克Chelsea的品牌油箱包括有聚乙烯、铝及钢铁材质，支持垂直、马鞍或侧边安装；铸铁制、采用滚珠轴承的抽吸泵可工作于2500psi下，1200rpm时可提供33gpm的流量，并且带有内置的安全阀。

Parker派克美国Chelsea 280系列PTO取力器介绍

取力器英文PowerTakeOff的缩写PTO，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。

取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。